Detail produk:
|
Kapasitas: | 51.2V 400Ah | Energi: | 20480Wh |
---|---|---|---|
Tingkat self-discharge: | ≤3% | Tingkat retensi: | ≥80% (2000 siklus) |
Keuntungan: | Aman, Durasi, Ringan dll. | Pemakaian: | UPS, Tenaga Listrik, Residential Ess / Telecom Power System |
Elektrolit: | Li-ion | Display LED: | Iya |
OEM / ODM: | Tersedia | bms: | Iya |
Cahaya Tinggi: | Baterai LiFePO4 400ah 48V,Baterai OEM BMS 48V LiFePO4,Baterai Lithium Iron Phosphate 48 Volt |
Deep Cycle 400ah 48V Baterai LiFePO4 ESS Lithium Iron Phosphate
Baterai Lithium Ion 48V LiFePO4 51.2V 400ah Li-ion ESS Fosfat
Penyimpanan Energi Baterai BMS 48V 400Ah Kapasitas Besar dengan Deep Cycle
· Siklus hidup yang menarik
· Kinerja keamanan yang diperluas
· Kisaran suhu operasi yang luas
· Kinerja suhu tinggi yang tak tertandingi
· Energi hijau tanpa kontaminan logam
· Kapasitas tinggi
· Tegangan keluaran stabil
· Sedikit pelepasan diri
· Perlindungan keamanan ganda
· Menahan tingkat getaran dan guncangan yang sangat tinggi
Rincian Baterai 48V 400Ah
Kotak Baterai | |
Tegangan Normal [VDC] | 51.2V |
Rentang Tegangan [VDC] | 40~58.4V |
Kapasitas yang ternilai | 400Ah |
Konfigurasi Kotak Baterai | 2P16S |
Nilai Discharge Saat Ini [A] | 100A |
Nilai Arus Pengisian [A] | 100A |
Energi Total Normal [kWh] | 20480Wh |
Sel | |
Tegangan Normal [VDC] | 3.2V |
Rentang Tegangan [VDC] | 2.5~3.65V |
Tipe Sel | LFP 3.2V 202Ah |
Kapasitas Normal | 202Ah |
Nilai Discharge Saat Ini [A] | 100A |
Nilai Arus Pengisian [A] | 100A |
Energi Total Normal [kWh] |
646.4Wh |
Konstruksi | |
Jenis Instalasi | Perlengkapan tulis |
Tingkat Perlindungan (IP) | IP54 |
Ketinggian [m] | 2000 |
Ukuran (P*P*T) [mm] | 960*510*330 |
Berat [kg] | ~160kg |
Penampilan Baterai
Aplikasi Baterai Telekomunikasi:
1. Sistem Cadangan dan UPS: Basis Telekomunikasi / sistem CATV / Pusat Server Komputer / Instrumen Medis / Peralatan Militer.
2. Penyimpanan Energi: Sistem Tenaga Surya-Angin / Jaringan Kota (Hidup/Mati) / Komunitas dan Keluarga
3. Aplikasi Lain: Menara Komunikasi, ESS Besar
· Berdasarkan karakter sel, lingkungan yang tepat untuk pengangkutan baterai LiFePO4 perlu diciptakan untuk melindungi baterai.
· Selama transportasi, 50% SOC harus dijaga untuk memastikan bahwa korsleting, munculnya cairan dalam baterai atau perendaman baterai dalam cairan tidak pernah terjadi.
· Baterai harus disimpan pada suhu -20℃~45℃ di gudang yang kering, bersih, dan berventilasi baik.
· Selama pengisian baterai, perhatian harus diberikan terhadap jatuh, terbalik dan penumpukan serius.
Untuk mencegah baterai bocor, menjadi panas dan meledak, harap perhatikan tindakan pencegahan sebagai berikut:
Peringatan!
· Jangan pernah membuang baterai ke dalam air, simpan di tempat yang kering, teduh dan sejuk saat tidak digunakan.
· Jangan pernah terbalik positif dan negatif.
· Jangan pernah menghubungkan positif dan negatif baterai dengan logam.
· Jangan pernah mengirim atau menyimpan baterai bersama-sama dengan logam
· Jangan pernah mengetuk, melempar, atau menginjak-injak baterai.
· Jangan pernah memotong baterai dengan paku atau alat tepi lainnya.
Kontak Person: Colin
Tel: +86-755-84862035